ဂ်ပန္(ယန္း) ေငြ ၄၂၁၆ သန္း အကုန္က်ခံတည္ေဆာက္ထားေသာ သာေကတတံတား စတင္ဖြင့္လွစ္

.

ဓာတ္ပံု-သူရ/မဇၩိမ

ရန္ကုန္   ၾသဂုတ္   ၂၅ ။            ။ ဂ်ပန္ ျပည္သူမ်ား၏ ထည့္၀င္လွဴဒါန္းေငြ (ယန္း)ေငြ ၄၂၁၆ သန္းခန္႔ ကုန္က်ခံတည္ေဆာက္ခဲ့ေသာ သာေကတတံတားကို ၾသဂုတ္လ ၂၅ရက္ေန႔တြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့သည္။

အဆိုပါတံတားသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ ေဒါပုံၿမိဳ႕နယ္ရွိ ပုဇြန္ေတာင္ေခ်ာင္းကို ျဖတ္သန္းေဖာက္လုပ္ထားၿပီး ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္ေရးေအဂ်င္စီ (JICA)ႏွင္႔ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနတို႔မွ  ပူးေပါင္းတည္ေဆာက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

" အားလုံးသိၾကတဲ႔အတိုင္းပဲေလ။ အရင္ သာေကတတံတားေဟာင္းက ယာဥ္သြားလာမႈၾကပ္တည္း လာတယ္။ ဒီလမ္းကလည္း သံလ်င္ဘက္ကမ္း စက္မႈဇုန္အထိသြားရမယ့္လမ္း ျဖစ္ေနတဲ႔အတြက္ ကားလမ္းကို အဆင္ေျပ ေခ်ာေမြ႔ေအာင္ လုပ္ေပးဖို႔လိုတယ္။ အဲဒါေၾကာင္႔ ဒီတံတားကို ၄ လမ္းသြားတံတား တည္ေဆာက္လိုက္တာပါ။" ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးဟန္ေဇာ္က မဇၩိမသို႔ ေျပာသည္။

သာေကတတံတားသစ္သည္ သံမဏိႀကိဳးတံတား အမ်ုိးအစားျဖစ္ၿပီး ေပ ၈၃၀ ရွည္လ်ား၍ (၂၁.၅ ) မီတာ က်ယ္ ၄ လမ္းသြားႏွင္႔ (၂) မီတာ က်ယ္၊ ၂ ဖက္ပါ လူသြားလမ္းမ်ားပါ၀င္ၿပီး တံတားတည္ေဆာက္မႈကို ဂ်ပန္၊ ျမန္မာ၊ ဗီယက္နမ္ႏွင့္ ထိုင္းအင္ဂ်င္နီယာမ်ားျဖင္႔ တည္ေဆာက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

၁၉၆၇ ခုႏွစ္ကတည္းက တည္ေဆာက္ခဲ့ေသာတံတားေဟာင္းသည္ ခံႏိုင္ရည္က်ဆင္းလာၿပီး ယာဥ္သြားလာမႈ ၾကပ္တည္းလာေသာေၾကာင့္ ၂၀၀၁၅ ခုႏွစ္ ဧၿပီလတြင္ တံတားအသစ္ကို ဂ်ပန္အစိုးရ၏အကူအညီျဖင့္ ျပန္လည္တည္ေဆာက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ အဆိုပါ တံတားအသစ္ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းႏွင့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ အဓိက ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈမ်ား ျပဳလုပ္ေနေသာ သီလဝါစက္မႈဇုန္ကို ဆက္သြယ္ျဖတ္သန္းသြားႏိုင္မည္ျဖစ္သည္။

" ဒီတံတားက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕အေရးႀကီးတဲ႔တံတားတစ္စင္းျဖစ္ပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ျမန္မာႏိုင္ငံ စတင္ မဖြံ႔ၿဖိဳးခင္မွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးမွာ သာေကတတံတားဟာ စၿပီးတည္ေဆာက္ခဲ႔တာျဖစ္ပါတယ္။ အခုအခ်ိန္မွာ ဒီတံတားကို ပိုၿပီးအဆင္႔ျမွင့္တင္ႏိုင္ဖို႔အတြက္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံရဲ႕အကူအညီနဲ႔တည္ေဆာက္ခဲ႔တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီတံတားေၾကာင္႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ ငမိုးရိပ္ေခ်ာင္းအေရွ႕ဘက္အျခမ္းနဲ႔ အေနာက္ဘက္ အျခမ္းကို ဒီတံတားနဲ႔ ဆက္သြယ္ေပးႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။" ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႔၊ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက မဇၩိမသို႔ ေျပာသည္။