စစ္မွန္တဲ့ အသြင္ကူးေျပာင္းေရးတစ္ခုရဲ႕ တက္ၾကြတဲ့ ႀကိဳးပမ္းမႈမ်ား

.

YBS ယာဥ္မ်ားအား ဇန္နဝါရီ ၁၆ ရက္ေန ့နံနက္က စတင္ေျပးဆြဲရာ ပထမဆံုးေန႔ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ အမ်ားျပည္သူ သြားလာေရး အခက္အခဲအနည္းငယ္ၾကံဳေတြ႕ေနရသည္ကို ေစတနာဝန္ထမ္းမ်ားမွ လုိက္လံ ကူညီေပးေနစဥ္။  ဓါတ္ပံု ေနသူရိန္လင္း

အေရးကိစၥ မ်ားစြာအနက္က ႏိုင္ငံ့အေရးကိစၥေတြဟာ မ်ားေျမာင္လွတဲ့အျပင္ ရႈပ္ေထြးေနေလ့လည္း ရွိပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ ႏိုင္ငံေရးဆိုတာ ရႈပ္ေထြးမႈကို ေျဖရတဲ့အလုပ္တစ္ခုလို႔ ယူဆလ်င္လည္း ရပါတယ္။ အထံုးေျဖရတဲ့အလုပ္ ေနာက္ထပ္ အထံုးသစ္တစ္ခုနဲ႔ အစားထိုးရတဲ့အလုပ္တစ္ခုသာျဖစ္တယ္လို႔လည္း ႏိုင္ငံေရးေဗဒသမားမ်ားက အမွတ္သညာေပးတတ္ၾကပါေသးတယ္။

အခု မိမိတို႔ႏိုင္ငံရဲ႕ လူဦးေရအမ်ားဆံုး ကိစၥ၀ိစၥအားလံုးရဲ႕ အခ်က္အခ်ာေနရာႀကီးလို႔ တင္စားေျပာဆိုလို႔ရတဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးမွာ ယခင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ထိန္းခ်ဳပ္ေရးစနစ္ေဟာင္းနဲ႔ ဆက္သြယ္ျဖန္႔က်က္ေျပးဆြဲေရး စနစ္ေဟာင္းကို ခ်ဳပ္ၿငိမ္းေစၿပီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထိန္းခ်ဳပ္ေရး စနစ္သစ္နဲ႔ ဆက္သြယ္ေျပးဆြဲ ျဖန္႔က်က္မႈစနစ္ အသစ္နဲ႔ အစားထိုးေျပာင္းလဲလိုက္ၿပီျဖစ္ပါတယ္။ အေဟာင္းတစ္ခုကိုခ်ဳပ္ၿငိမ္းေစၿပီး အသစ္တစ္ခုကို ကူးေျပာင္းတဲ့အခါ ထံုးစံအတိုင္း အထစ္အေငါ့မ်ား၊ အသားမက်မႈမ်ား၊ ပြတ္တိုက္မႈမ်ားကို မလြဲမေသြ ႀကံဳၾကရမွာပဲျဖစ္ပါတယ္။

တၿမိဳ႕လံုးၿခံဳၿပီးၾကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဘတ္စ္ကားလိုင္းသစ္ေတြဟာ ရန္ကုန္ လူစည္ကားရာ အသြားအလာမ်ားရာ ေနရာ ဥပမာ လမ္း၂၀ ေလာက္ကစၿပီး လမ္း ၅၀ ေလာက္အထိ ယခင္လို စုၿပံဳတိုးေခြ႕ေနတဲ့ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း မဟုတ္ေတာ့ဘဲ အဲဒီေနရာေတြကို ေဘးကပါတ္၀ုိက္ၿပီး ျဖန္႔က်က္ထားတဲ့ ယာဥ္လိုင္းမ်ားျဖစ္ေနဖြယ္ရွိတယ္လို႔လည္း ခန္႔မွန္းရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔လည္း ၿမိဳ႕လည္ေခါင္ေတြမွာ ဘတ္စ္ကားေတြ ျပည့္ၾကပ္ပိတ္မိမေနဘဲ သိသိသာ ယာဥ္လမ္းေၾကာမ်ား ရွင္းလင္းေနတာ သတိျပဳမိၾကပါတယ္။

ဒါေပမယ့္လည္း ယာဥ္လမ္းေၾကာအသစ္ေတြ၊ ယာဥ္နံပါတ္အသစ္ေတြနဲ႔ ေန႔ခ်င္းညခ်င္း ေျပာင္းလဲရတာျဖစ္လို႔ အဓိကအားျဖင့္ ၿမိဳ႕ေနလူထုဟာ ကိုယ္လိုရာခရီးကို ဘယ္ကားနဲ႔ ဘယ္လိုသြားရမယ္ဆိုတာ ေသခ်ာတိက် မသိႏိုင္ေလာက္ေအာင္ ျဖစ္ၾကရပါတယ္။ လမ္းညြန္ေျမပံုစာရြက္ေတြက စနစ္စေျပာင္းတဲ့ေန႔ၾကမွ ျဖန္႔ေ၀တာ၊ ေရွ႕မွာ အခ်ိန္ယူၿပီး ပညာေပးရွင္းလင္းျပတာမ်ိဳးေတြ မလုပ္ႏိုင္ခဲ့လို႔လည္း သာမာန္ျပည္သူေတြဟာ အေတာ့ကို ကသီလင္တႏိုင္ခဲ့ၾကရပါတယ္။ ဒီလို မရွင္းမလင္းျဖစ္ရတဲ့ျပႆနာဟာ လူမ်ားစု လက္လုပ္လက္စား သာမာန္လူထုကို တိုက္ရိုက္ထိခိုက္ပါတယ္။ ေသခ်ာတာကေတာ့ တပါတ္တန္သည္ ႏွစ္ပါတ္တန္သည္ကေတာ့ ဒီလိုပဲေန႔စဥ္ မွန္ကန္တိက်ျမန္ဆန္စြာ ယာဥ္မ်ား လိုက္လံစီးနင္းႏိုင္ၾကဖို႔ဆိုတာ မလြယ္လွပါဘူး။

ဥပမာတစ္ခုေျပာရရင္ ေရႊျပည္သာလူထု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲသြားဖို႔ အဓိကအားထားရတဲ့ ထန္းေျခာက္ပင္ကားမွတ္တိုင္မွာ ထိုးဆိုက္တဲ့ နံပါတ္ ၁၈၈ ေရႊအင္း၀ ကားလိုင္းဟာ မနက္ ရွစ္နာရီေလာက္အထိ ေရာက္မလာခဲ့ပါဘူး။ ဖ်က္သိမ္းလိုက္ၿပီဆိုတဲ့ သတင္းအတိအက်ကိုလည္း ကားဆိပ္ၾကမွာ သူေျပာလူေျပာနဲ႔ သိၾကရပါတယ္။ အဲဒီကားလိုင္းဟာ အၿပီး လိုင္းေၾကာတစ္ခုလံုး ဖ်က္သိမ္းတာလား ဒါမွမဟုတ္ ကားလိုင္းကို အမည္ေျပာင္းၿပီး ေျပးဆြဲတာလားဆိုတာကိုလည္း ဘယ္သူမွ မသဲကြဲဘူးျဖစ္ၾကရပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ ကားလိုင္းအသစ္ ၄၈ ကို အစားထိုးလိုက္ၿပီဆိုတဲ့ သတင္းကိုေတာ့ ဟုိတစသည္တစ ၾကားၾကရပါတယ္။  ဒါလည္း တိတိက်က် သိရတဲ့အေနအထား မဟုတ္ေသးပါဘူး။ ဒီေတာ့ကာ လူတခိ်ဳ႕က ထန္းေျခာက္ပင္ကားဂိတ္ကေနၿပီး ေရႊျပည္သာဘူတာကို ေျပးၾကပါတယ္။ ေရႊျပည္သာဘူတာကေန ရန္ကုန္ဘူတာႀကီးဆီဆိုက္တဲ့ ရထားကို စီးၾကရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔ အဆင့္ဆင့္စီးၾက သြားၾကရ အခ်ိန္ယူၾကရ ေလ့လာေမးျမန္းၾကရနဲ႔ တမနက္ခင္းအခ်ိန္ကုန္သြားလို႔ တေန႔လုပ္မွ တေန႔စားၾကရတဲ့ သာမန္လူတန္းစားကေတာ့ အခက္ေတြ႕ၾကရေတာ့တာ အေသအခ်ာပါပဲ။ ဒါကေတာ့ ဒီကေန႔ ႀကံဳရတဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေနလူထု အခက္အခဲတခ်ိဳ႕ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီကေန႔ေတြ႕ၾကရတဲ့ အခက္အခဲေတြၾကားထဲမွာပဲ ဂုဏ္ယူအားတက္စရာ ျမင္ကြင္းေတြကိုလည္း ေတြ႕ၾကရပါတယ္။ ရန္ကုန္တိုင္း အစိုးရအဖြဲ႔ရဲ႕ မဟာရန္ကုန္ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းေျပးဆြဲမႈ စနစ္သစ္ ေအာင္ျမင္ေစေရးအတြက္ အဖြဲ႔အစည္းအေတာ္မ်ားမ်ားနဲ႔ ေစတနာ့၀န္ထမ္းလူငယ္ေတြဟာ စိတ္အားထက္သန္စြာ လုပ္အားေပး ၀င္ေရာက္ေျဖရွင္းေဆာင္ရြက္ေပးၾကတဲ့ ျမင္ကြင္းကေတာ့ တကယ့္ကို အားတက္ဂုဏ္ယူစရာပါပဲ။ ဒီျမင္ကြင္းက တခ်ိန္တုန္းကလို အဓမၼခိုင္းေစလို႔ ဒါမွမဟုတ္ အမိန္႔အာဏာနဲ႔ ခိုင္းေစေစလို႔ လုပ္ၾကရတဲ့ အေနအထားမ်ိဳးမဟုတ္ဘဲ ဒါဟာျဖင့္ အစိုးရနဲ႔ ျပည္သူ ေပါင္းစည္းမွသာ ေအာင္ျမင္မွာျဖစ္တယ္၊ ျပည္သူတစ္ေယာက္အေနနဲ႔ မျဖစ္မေန ဝန္းရံေပးရမယ့္ကိစၥျဖစ္တယ္ဆိုတဲ့ မြန္ျမတ္တဲ့အသိနဲ႔ ၀င္ေရာက္ကူညီၾကတဲ့ျမင္ကြင္းဆိုတာ လုပ္အားေပးသူတိုင္းရဲ႕ မ်က္ႏွာေတြ၊ ေျပာဆိုလႈပ္ရွားမႈေတြကိုၾကည့္ရင္ အထင္သားေတြ႕ၾကရပါတယ္။ ဒါကေတာ့ ဒီကေန႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးမွာေတြ႕ရတဲ့ အေျပာင္းအလဲတစ္ခုရဲ႕ အားတက္ဖြယ္ျမင္ကြင္းျဖစ္ပါတယ္။

ဒီကေန႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးထဲက ေမာ္ေတာ္ယဥ္ေျပးဆြဲမႈစနစ္သစ္ရဲ႕ အဓိက ရည္ရြယ္ကလည္း ရွင္းပါတယ္။ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ လူတစ္စုလက္၀ါးႀကီးအုပ္ထားခဲ့တဲ့ လူထုဆက္သြယ္ေရး စနစ္ေဟာင္းႀကီး တစ္ခုကို လူထုအက်ိဳးစီးပြား၊ ႏိုင္ငံေတာ္ အက်ိဳးစီးပြားဘက္ ဦးတည္သြားေအာင္ေဆာင္ရြက္တဲ့ ႀကိဳးပမ္းမႈႀကီးတစ္ခုျဖစ္တာမို႔ အခ်ိန္အကန္႔အသတ္တစ္ခုအတြင္းမွာ  ေအာင္ျမင္သြားမယ့္ စနစ္သစ္တစ္ခုလည္းျဖစ္ပါတယ္။ မည္သူမဆို မလြဲမေသြ သီးခံစိတ္၊ ကူညီ၀ိုင္း၀န္းေျဖရွင္းရမယ္ဆိုတဲ့ စိတ္နဲ႔သာ ႀကိဳဆိုေထာက္ခံၾကရမွာပဲျဖစ္ပါတယ္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးရဲ႕ ဒီကေန႔ျမင္ကြင္းသစ္ေတြ၊ အသံအသစ္ေတြ၊ အစီအမံအသစ္ေတြနဲ႔ လူသစ္စိတ္သစ္ေတြရဲ႕ စိတ္ထက္သန္မႈရလဒ္အသစ္ကို မၾကာမီျမင္ၾကရမွာျဖစ္ၿပီး လူထုႀကီးအေနနဲ႔ကလည္း ၀ိုင္း၀န္းကူညီျခင္း၊ ယာယီအခက္အခဲမ်ားအေပၚ နားလည္မႈရွိစြာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖင့္ မိမိတို႔ရဲ႕အက်ိဳး၊ ၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီးရဲ႕အက်ိဳးနဲ႔ ႏိုင္ငံေတာ္အက်ိဳးျဖစ္တာမို႔ လူတိုင္း ကူညီ၀ုိင္း၀န္းရံေဆာင္ရြက္ၾကလိမ့္မယ္လို႔ မဇၥိိ်မက ယံုၾကည္ေၾကာင္း တင္ျပလိုက္ပါတယ္။